IEVLEAD 11KW AC EV -laaier is draagbare ontwerp, waardeur u langs die pad kan laai. Laat ons sê dat u nou gerieflik elektriese voertuie buite die huis kan laai, wat u motor so maklik laat laai het as om u mobiele toestelle te laai. Die EV -laaistasies het geen montering nodig nie - sluit net aan by u bestaande aansluiting, pluk in en u is klaar!
Met 'n hoë kraglewering van 11kW, bied die laaier vinnige en betroubare laai vir elektriese voertuie van alle groottes.
Dit is ook versoenbaar met 'n wye verskeidenheid EV -modelle, wat dit 'n veelsydige opsie vir enige EV -eienaars maak.
* Laai -doeltreffendheid:Met behulp van vinnige laai -tegnologie kan elektriese voertuie binne 'n korter tyd volledig gelaai word. Dit verbeter die laai -doeltreffendheid vir gebruikers, verminder die wagtye en bevorder EV -aanneming.
* Werk saam met die meeste elektriese voertuie:Die EVSE is versoenbaar met alle Type2 IEC 62196 PHEV & EVS.
* Meervoudige beskerming:Die EVSE bied weerligbestand, lekkasiebeskerming, oorspanningbeskerming, oorverhittingbeskerming, oorstroombeskerming, IP66-waardeur waterdigte laaikas, beheerkas met LED-aanwysers kan u help om al die laaistatus te leer.
* Intelligente bestuur:Toegerus met 'n intelligente bestuurstelsel wat afgeleë monitering en beheer van die werking van die laaitoerusting moontlik maak. Dit stel die laadstasie in staat om doeltreffender te werk, tydige onderhoud en ondersteuning te bied en te verseker dat gebruikers toegang tot betroubare laaidienste het.
Model: | PD3-EU11 |
Maks. Uitsetkrag: | 11kw |
Breë spanning: | 400V/50Hz |
Huidige: | 6a, 8a, 10a, 13a, 16a |
Laai vertoon: | LED |
Hoogte | ≤2000 m |
Werk temp.: | -25 ~ 50 ° C |
Bergingstemp.: | -40 ~ 80 ° C |
Omgewingsvogtigheid | <93 <>% rh ± 3% rh |
Sinussiese golfvervorming | Nie meer as 5% nie |
Aflosbeheer | Aflos oop en sluit |
Beskerming: | Oor spanningsbeskerming, oor lasbeskerming, oor-temp beskerming, kortsluitingsbeskerming, aardlekkasiebeskerming |
Lekkasiebeskerming | Tik A +DC6MA |
Konneksie: | OCPP 1.6 JSON (OCPP 2.0 versoenbaar) |
Voorbeeld: | Steunstuk |
Aanpassing: | Steunstuk |
OEM/ODM: | Steunstuk |
Sertifikaat: | CE, ROHS |
IP -graad: | IP66 |
Die ontwerp van die 11kW draagbare AC -elektriese voertuiglaaier, waardeur u enige tyd op enige plek kan laai. In die Verenigde Koninkryk, Frankryk, Duitsland, Spanje, Italië, Noorweë, Rusland en ander Europese lande, word hierdie EV's wyd gebruik.
* Wat is u voorbeeldbeleid?
Ons kan die monster voorsien as ons gereed is vir onderdele, maar die kliënte moet die steekproefkoste en die koerierkoste betaal.
* Wat kan u by ons koop?
EV -laaier, EV -laaikabel, EV -laai -adapter.
* Hoe is u produkgehalte?
Eerstens moet ons produkte streng inspeksies en herhaalde toetse slaag voordat dit uitgaan, die tempo van fyn verskeidenheid is 99,98%. Ons neem gewoonlik regte foto's om die kwaliteitseffek aan die gaste te toon, en reël dan versending.
* Kan ek 'n gewone huishoudelike afset gebruik om my EV te hef?
U kan 'n Level 1 -laaier gebruik wat by 'n gewone huishoudelike afsetpunt aansluit, maar dit sal baie langer neem om u EV te laai. Dit word nie aanbeveel nie, maar is moontlik met die regte aansluiting.
* Wat is 'n vinnige EV -laaier?
'N Rapid EV -laaier is 'n tipe laaier vir elektriese voertuie (EV) wat ontwerp is om hoë kraglewering te lewer. In die Verenigde Koninkryk word vinnige EV -laaiers tipies in twee soorte geklassifiseer:
Vinnige AC -laaiers - Hierdie laaiers kan tot 'n kraglewering van 43 kW kom en wisselstroom gebruik om u EVS -battery te laai.
Rapid DC Chargers - Hierdie EV -laaiers kan magte van tot 350 kW voorsien en direkte stroom gebruik om u EV -battery te laai.
* Wat moet ek doen as die laaistasie nie werk nie?
As die laaistasie nie werk nie, kan u probeer om die laaistasieverskaffer of die kliëntediensnommer wat op die laaistasie gelys is, te kontak. U kan ook die kwessie op die laaistasie -app of webwerf rapporteer. As u onmiddellike hulp nodig het, kan u probeer om 'n ander laaistasie in die omgewing te vind. Die meeste stasies het veelvuldige laai -afsetpunte, dus hoef u nie paniekerig te raak nie.
* Kan ek my motor oplaai terwyl ek ry?
Nee, dit is nie moontlik om u EV te laai tydens bestuur nie. Sommige EV's kan egter 'n regeneratiewe remstelsel hê wat energie tydens rem vaslê en dit gebruik om die battery te laai. As gevolg van u EV wat ingeprop moet word om te laai, is dit nie moontlik om te laai tydens bestuur nie. Daar is miskien binnekort iets hiervoor ontwikkel, maar dit is nog nie beskikbaar nie.
* Wat is die leeftyd van 'n EV -battery?
Die lewensduur van u EV -battery hang af van verskillende dinge, insluitend die gebruikspatrone, gewoontes rondom laai en omgewingstoestande. Gemiddeld word verwag dat 'n EV-battery tussen 8-10 jaar moet duur, hoewel dit effens minder kan wees as dit baie gebruik word. EV -batterye kan maklik vervang word.
Fokus op die verskaffing van EV -laaisoplossings sedert 2019