iEVLEAD EV Charger is ontwerp om veelsydig te wees. Versoenbaar met die meeste handelsmerk-EV's. Versoenbaar met die meeste handelsmerk-EV's danksy die aangehegte tipe 2-laaigeweer/koppelvlak met OCPP-protokol, wat aan die EU-standaard (IEC 62196) voldoen. Die buigsaamheid daarvan word ten toon gestel deur sy slim energiebestuurvermoëns, hierdie model-ontplooiingsopsies op veranderlike laaispanning in AC400V/Driefase en strome in 32A, en talle monteeropsies. Dit kan op muurmontering of paalmontering geïnstalleer word om 'n wonderlike laaidienservaring vir gebruikers te bied.
1. Ontwerpe wat versoenbaar is met 22KW-laaikapasiteit.
2. Kompakte grootte en slanke ontwerp vir 'n minimalistiese en vaartbelynde voorkoms.
3. Intelligente LED-aanwyser wat intydse statusopdaterings verskaf.
4. Ontwerp vir tuisgebruik met bykomende kenmerke soos RFID en beheer deur 'n slim mobiele toepassing, wat verbeterde sekuriteit en gerief verseker.
5. Verbindingsopsies deur Wifi- en Bluetooth-netwerke, wat naatlose integrasie in bestaande stelsels moontlik maak.
6. Innoverende laaitegnologie wat doeltreffendheid optimaliseer en die vrag dinamies balanseer.
7. Bied 'n hoë vlak van beskerming met 'n IP55-gradering, wat duursaamheid verseker selfs in komplekse omgewings.
Model | AD2-EU22-BRW | ||||
Inset/uitsetspanning | AC400V/Driefase | ||||
Invoer/uitsetstroom | 32A | ||||
Maksimum uitsetkrag | 22KW | ||||
Frekwensie | 50/60Hz | ||||
Laaiprop | Tipe 2 (IEC 62196-2) | ||||
Uitset kabel | 5M | ||||
Weerstaan spanning | 3000V | ||||
Werk Hoogte | <2000M | ||||
Beskerming | beskerming teen oorspanning, beskerming teen oorbelasting, beskerming teen oortemperatuur, beskerming teen onderspanning, beskerming teen aardlek, weerligbeskerming, kortsluitingbeskerming | ||||
IP vlak | IP55 | ||||
LED status lig | Ja | ||||
Funksie | RFID/APP | ||||
Netwerk | Wifi+Bluetooth | ||||
Lekbeskerming | Tipe A AC 30mA+DC 6mA | ||||
Sertifisering | CE, ROHS |
1. Watter tipe EV-laaiers vervaardig jy?
A: Ons vervaardig 'n reeks EV-laaiers, insluitend AC EV-laaier, draagbare EV-laaier en DC-snellaaiers.
2. Kan jy volgens die monsters produseer?
A: Ja, ons kan vervaardig deur u monsters of tegniese tekeninge. Ons kan die vorms en toebehore bou.
3. Hoe gaan dit met jou afleweringstyd?
A: Oor die algemeen sal dit 30 tot 45 dae neem nadat u u vooruitbetaling ontvang het. Die spesifieke afleweringstyd hang af van die items en die hoeveelheid van u bestelling.
4. Kan ek enige elektriese voertuig by enige laaistasie laai?
A: Die meeste elektriese voertuie kan by enige laaistasie gelaai word, solank hulle versoenbare verbindings het. Sommige voertuie kan egter spesifieke laaivereistes hê, en nie alle laaistasies bied dieselfde tipe verbindings nie. Dit is noodsaaklik om versoenbaarheid te verseker voordat jy probeer om te laai.
5. Hoeveel kos dit om 'n elektriese voertuig te laai?
A: Die koste om 'n elektriese voertuig te laai kan wissel na gelang van die laaistasie, die elektrisiteitstariewe en die laaispoed. Gewoonlik is dit meer bekostigbaar om tuis te laai as om openbare laaistasies te gebruik. Sommige laaistasies bied gratis laai of hef 'n tarief per minuut of per kilowatt-uur.
6. Is daar enige voordele verbonde aan die gebruik van 'n EV-laaistasie?
A: Die gebruik van 'n EV-laaistasie bied verskeie voordele, insluitend:
- Gerief: Laaistasies bied 'n plek vir eienaars van elektriese voertuie om hul voertuie weg van die huis af te laai.
- Vinniger laai: Hoërvlak-laaistasies kan voertuie teen 'n vinniger tempo laai as standaard tuisafsetpunte.
- Beskikbaarheid: Openbare laaistasies help om afstandsangs te verminder deur laaiopsies regdeur 'n stad of streek te bied.
- Vermindering in emissies: Laai by 'n EV-stasie help om kweekhuisgasvrystellings te verminder in vergelyking met tradisionele petrol-aangedrewe voertuie.
7. Hoe kan ek betaal vir laai by 'n EV-laaistasie?
A: Betaalmetodes kan verskil afhangende van die laaistasie. Sommige stasies gebruik mobiele toepassings, kredietkaarte of RFID-kaarte vir betaling. Ander bied intekeninggebaseerde planne aan of vereis betaling deur spesifieke elektriese voertuig-laainetwerke.
8. Is daar enige planne vir die uitbreiding van EV-laaistasies?
A: Ja, regerings, private maatskappye en elektriese nutsdienste werk daaraan om die netwerk van EV-laaistasies vinnig uit te brei. Verskeie inisiatiewe en aansporings word ingestel om die installering van meer laaistasies aan te moedig, wat die laai van elektriese voertuie meer toeganklik maak vir alle gebruikers.
Fokus op die verskaffing van EV Charging Solutions sedert 2019