Die iEVLEAD EV Charger is ontwerp om veelsydig te wees, sodat dit met baie verskillende EV-handelsmerke kan werk. Dit bereik dit deur 'n tipe 2-laaigeweer/koppelvlak met die OCPP-protokol te gebruik, wat aan die EU-standaard (IEC 62196) voldoen. Sy buigsaamheid word ook getoon deur sy slim energiebestuurkenmerke, wat gebruikers laat kies uit verskillende laaispannings (AC400V/Driefase) en stroomopsies (tot 32A). Daarbenewens kan dit op óf 'n muur- of paalmontering gemonteer word, wat installasie-opsies bied om aan verskillende behoeftes te voldoen. Dit verseker gebruikers 'n uitsonderlike laai-ervaring.
1. Ontwerpe wat versoenbaar is met 22KW-laaikapasiteit.
2. Kompakte en vaartbelynde ontwerp wat minimale spasie in beslag neem.
3. Beskik oor 'n intelligente LCD-skerm vir verbeterde funksionaliteit.
4. Ontwerp vir gerieflike tuisgebruik, wat RFID-toegang en intelligente beheer moontlik maak deur 'n toegewyde mobiele toepassing.
5. Gebruik Bluetooth-netwerk vir naatlose konneksie.
6. Inkorporeer intelligente laai tegnologie en vragbalansering vermoëns.
7. Spog met 'n hoë vlak van IP65-beskerming, wat voortreflike duursaamheid en beskerming in komplekse omgewings bied.
Model | AB2-EU22-BRS | ||||
Inset/uitsetspanning | AC400V/Driefase | ||||
Invoer/uitsetstroom | 32A | ||||
Maksimum uitsetkrag | 22KW | ||||
Frekwensie | 50/60Hz | ||||
Laaiprop | Tipe 2 (IEC 62196-2) | ||||
Uitset kabel | 5M | ||||
Weerstaan spanning | 3000V | ||||
Werk Hoogte | <2000M | ||||
Beskerming | beskerming teen oorspanning, beskerming teen oorbelasting, beskerming teen oortemperatuur, beskerming teen onderspanning, beskerming teen aardlek, weerligbeskerming, kortsluitingbeskerming | ||||
IP vlak | IP65 | ||||
LCD-skerm | Ja | ||||
Funksie | RFID/APP | ||||
Netwerk | Bluetooth | ||||
Sertifisering | CE, ROHS |
1. Is jy 'n fabriek of 'n handelsmaatskappy?
A: Ons is 'n professionele vervaardiger van nuwe en volhoubare energietoepassings in China en oorsese verkoopspan. Het 10 jaar se uitvoer ondervinding.
2. Wat is die MOQ?
A: Geen MOQ-beperking as dit nie aangepas word nie, ons ontvang graag enige soort bestellings wat groothandelondernemings verskaf.
3. Wat is jou betalingsvoorwaardes?
A: T/T 30% as deposito, en 70% voor aflewering. Ons sal vir jou die foto's van die produkte en pakkette wys voordat jy die balans betaal.
4. Wat is 'n AC-laaistapel?
A: 'n AC-laaihoop, ook bekend as 'n AC-elektriese motorlaaier, is 'n tipe laai-infrastruktuur wat spesifiek ontwerp is vir elektriese voertuie (EV's) wat gebruikers in staat stel om hul voertuie te laai met wisselstroom (AC) kragtoevoer.
5. Hoe werk 'n AC-laaihoop?
A: 'n AC-laaihoop werk deur die AC-kragtoevoer van die elektriese rooster om te skakel in die toepaslike spanning en stroom wat deur die elektriese voertuig vereis word. Die laaier word deur 'n laaikabel aan die voertuig gekoppel, en die WS-krag word dan na GS-krag omgeskakel om die voertuig se battery te laai.
6. Watter tipe verbindings word in AC-laaistapels gebruik?
A: AC-laaistapels ondersteun oor die algemeen verskeie tipes verbindings, insluitend Tipe 1 (SAE J1772), Tipe 2 (IEC 62196-2) en Tipe 3 (Scame IEC 62196-3). Die tipe verbinding wat gebruik word, hang af van die streek en die standaard wat gevolg word.
7. Hoe lank neem dit om 'n elektriese voertuig met 'n AC-laaihoop te laai?
A: Die laaityd vir 'n elektriese voertuig wat 'n AC-laaihoop gebruik, hang af van die voertuig se batterykapasiteit, die laaikrag van die stapel en die laaivlak wat benodig word. Tipies kan dit 'n paar uur neem om die battery ten volle te laai, maar dit kan verskil.
8. Is AC-laaistapels geskik vir tuisgebruik?
A: Ja, AC-laaistapels is geskik vir tuisgebruik. Tuisgebaseerde AC-laaistapels bied gerieflike en kostedoeltreffende laaiopsies vir EV-eienaars. Hierdie laaiers kan in residensiële motorhuise of parkeerterreine geïnstalleer word, wat 'n betroubare laaioplossing vir daaglikse gebruik bied.
Fokus op die verskaffing van EV Charging Solutions sedert 2019