Ievlead SAEJ1772 High Speed ​​AC EV Chargers


  • Model:PB1-US7
  • Maks. Uitsetkrag:7.68kw
  • Werkspanning:AC 110 ~ 240V/enkelfase
  • Werk stroom:8, 12, 16, 20, 24, 28, 32A verstelbaar
  • Laai vertoon:LCD -skerm
  • Uitvoerprop:SAE J1772 (Type1)
  • Insetprop:NEMA 14-50p
  • Funksie:Plug & lading / rfid / app (opsioneel)
  • Kabellengte:7,4m
  • Konneksie:OCPP 1.6 JSON (OCPP 2.0 versoenbaar)
  • Netwerk:WiFi & Bluetooth (opsioneel vir App Smart Control)
  • Voorbeeld:Steunstuk
  • Aanpassing:Steunstuk
  • OEM/ODM:Steunstuk
  • Sertifikaat:FCC, ETL, Energy Star
  • IP -graad:IP65
  • Produkbesonderhede

    Produk tags

    Produksie bekendstelling

    IEVLEAD SAEJ1772 High -Speed ​​AC EV Charger is 'n noodsaaklike bykomstigheid vir alle gebruikers van elektriese voertuie. Die belangrike funksies daarvan, soos oorplantbaarheid, ingeboude prophouers, sekuriteitsmeganismes, vinnige laadfunksies en gebruikersvriendelike koppelvlakke, wat dit die finale oplossing maak om aan alle EV -laaikoerse te voldoen.

    Neem afskeid van die vervelige laaiproses en verwelkom 'n geriefliker en doeltreffender manier om die motivering van die voertuig te behou. As u op reis is of uit u huis gaan, hoef u nie weer bekommerd te wees oor die heffing nie, want die EV -laaiers kan met die motor gedra word.

    Funksies

    * Draagbare ontwerp:Met sy kompakte en liggewigstruktuur kan u dit maklik van een plek na 'n ander vervoer, perfek vir huis en reisgebruik. Of u nou op reis is of vriende en familie besoek, u kan op ons laaiers staatmaak om u voertuig aan die gang te hou.

    * Gebruikersvriendelik:Met 'n duidelike LCD -skerm en intuïtiewe knoppies, kan u die laadproses maklik beheer en monitor. Daarbenewens bevat die laaier 'n aanpasbare laai -timer, waardeur u die gerieflikste laai -skedule vir u voertuig kan kies.

    * Gebruik wyd:Waterdig en stofdig en anti-druk het hulle wyd gebruik. Ongeag binne of buite, en watter model u voertuig is, u kan op hierdie laaier staatmaak om u motor veilig en doeltreffend te laai.

    * Veiligheid:Ons laaiers is ontwerp met verskeie veiligheidsfunksies vir u gemoedsrus. Ingeboude oorspanningbeskerming, oorstroombeskerming, kortsluitingsbeskerming en ander beskermingsmeganismes om die veiligheid van u voertuig en die laaier self te verseker.

    Spesifikasies

    Model: PB1-US7
    Maks. Uitsetkrag: 7.68kw
    Werkspanning: AC 110 ~ 240V/enkelfase
    Werk stroom: 8, 12, 16, 20, 24, 28, 32A verstelbaar
    Laai vertoon: LCD -skerm
    Uitvoerprop: SAE J1772 (Type1)
    Insetprop: NEMA 14-50p
    Funksie: Plug & lading / rfid / app (opsioneel)
    Kabellengte : 7,4m
    Weerstaan ​​spanning : 2000v
    Werkhoogte: <2000m
    Staan by: <3W
    Konneksie: OCPP 1.6 JSON (OCPP 2.0 versoenbaar)
    Netwerk: WiFi & Bluetooth (opsioneel vir App Smart Control)
    Tydsberekening/afspraak: Ja
    Huidige verstelbaar: Ja
    Voorbeeld: Steunstuk
    Aanpassing: Steunstuk
    OEM/ODM: Steunstuk
    Sertifikaat: FCC, ETL, Energy Star
    IP -graad: IP65
    Waarborg: 2 jaar

    Toepassing

    Ievlead Chargers getoets op toonaangewende EV-modelle: Chevrolet Bolt EV, Volvo Recharge, Polestar, Hyundai Kona en Ioniq, Kira Niro, Nissan Leaf, Tesla, Toyota Prius Prime, BMW I3, Honda Clarity, Chrysler Pacifica, Jaguar I-Pace, en meer. Hulle word dus wyd gebruik in die Verenigde State, Kanada en ander tipe 1 -markte.

    EV -ladingseenhede
    EV -laai -toerusting
    EV -laai oplossing
    EV -laadstelsels

    Vrae

    * Kan ek enige AC -laaier gebruik om my toestel te laai?

    Dit word aanbeveel om die laaier wat spesifiek vir u toestel ontwerp is, te gebruik. Verskillende toestelle benodig verskillende spanning- en stroomspesifikasies om behoorlik te laai. Die gebruik van 'n verkeerde laaier kan lei tot ondoeltreffende laai, stadiger laaitye of selfs skade aan die toestel.

    * Kan ek 'n hoër wattage -laaier vir my toestel gebruik?

    Die gebruik van 'n hoër wattage -laaier is oor die algemeen veilig vir die meeste toestelle. Die toestel sal slegs die hoeveelheid krag trek wat dit benodig, dus sal 'n hoër wattage -laaier nie noodwendig die toestel beskadig nie. Dit is egter uiters belangrik om te verseker dat die spanning en polariteit ooreenstem met die vereistes van die toestel om moontlike skade te voorkom.

    * Waarborg u veilige aflewering van produkte?

    Ja, ons gebruik altyd uitvoerverpakking van hoë gehalte. Spesialisverpakking en nie-standaard verpakkingsvereistes kan 'n ekstra koste aangaan.

    * Wat is die lewensverwagting van EV -laaiers vir die Amerikaanse mark?

    Dit is bekend dat L1- en L2 -eenhede wat AC (alternatiewe stroom) gebruik, 'n lewensverwagting van 5 tot 10 jaar het, maar dit is slegs 'n verwagting en kan maklik langer duur of in sommige gevalle korter. L3 -lading gebruik DC (direkte stroom), wat intense laaiprestasie kan hê.

    * Hoe werk die Mobile Home AC EV -laaistasie?

    Hierdie laadstasie verbind met die kragbron van u huis en skakel AC om na DC, versoenbaar met elektriese voertuie. U steek eenvoudig die laaikabel van die voertuig in die laadstasie in en dit begin outomaties die battery van die voertuig laai.

    * Kan ek die Type1 Portable Home Electric Car -laaier met ander soorte EV's gebruik?

    Nee, die tipe 1 -draagbare tuislaaier vir huise is ontwerp vir EV's met tipe 1 -verbindings. As u EV 'n ander soort aansluiting het, moet u 'n laadstasie vind wat versoenbaar is met die aansluiting.

    * Hoe lank kan 'n EV -laaistelselkabel wees?

    EV -laaikabels is in verskillende lengtes beskikbaar, gewoonlik tussen 4 tot 10 m. 'N Langer kabel gee u meer buigsaamheid, maar ook swaarder, meer omslagtig en duurder. Tensy u weet dat u die ekstra lengte benodig, sal 'n korter kabel gewoonlik voldoende wees.

    * Hoe vinnig verneder EV -batterye?

    Gemiddeld daal EV -batterye slegs met 'n koers van 2,3% van die maksimum kapasiteit per jaar, dus met die regte sorg kan u betroubaar verwag dat u EV -battery so lank of langer sal duur as ICE DriveTrain -komponente.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Verwante produkte

    Fokus op die verskaffing van EV -laaisoplossings sedert 2019