iEVLEAD SAEJ1772 Hoëspoed AC EV-laaiers


  • Model:PB1-US7
  • Maks. Uitset krag:7.68KW
  • Werkspanning:AC 110~240V/Enkelfase
  • Werkstroom:8, 12, 16, 20, 24, 28, 32A Verstelbaar
  • Laai skerm:LCD-skerm
  • Uitsetprop:SAE J1772 (Tipe1)
  • Invoerprop:NEMA 14-50P
  • Funksie:Plug&Charge / RFID / APP (opsioneel)
  • Kabellengte:7,4m
  • Verbinding:OCPP 1.6 JSON (OCPP 2.0-versoenbaar)
  • Netwerk:Wifi en Bluetooth (opsioneel vir APP-slimbeheer)
  • Voorbeeld:Ondersteuning
  • Pasmaak:Ondersteuning
  • OEM/ODM:Ondersteuning
  • Sertifikaat:FCC, ETL, Energy Star
  • IP-graad:IP65
  • Produkbesonderhede

    Produk Tags

    Produksie Inleiding

    iEVLEAD SAEJ1772 hoëspoed AC EV-laaier is 'n noodsaaklike bykomstigheid vir alle elektriese voertuiegebruikers. Sy beduidende funksies, soos oorplantbaarheid, ingeboude prophouers, sekuriteitsmeganismes, vinnige laaifunksies en gebruikersvriendelike koppelvlakke, wat dit die finale oplossing maak om aan alle EV-laaibehoeftes te voldoen.

    Sê totsiens vir die vervelige laaiproses, en verwelkom 'n geriefliker en doeltreffender manier om die motivering van die voertuig te behou. Wanneer jy op reis is of uit jou huis gaan, hoef jy nie bekommerd te wees om weer te laai nie, want die EV Chargers kan saam met die motor gedra word.

    Kenmerke

    * Draagbare ontwerp:Met sy kompakte en liggewigstruktuur kan jy dit maklik van een plek na 'n ander vervoer, perfek vir tuis- en reisgebruik. Of jy op 'n padreis is of vriende en familie besoek, jy kan staatmaak op ons laaiers om jou voertuig aangedryf te hou.

    * Gebruikersvriendelik:Met 'n duidelike LCD-skerm en intuïtiewe knoppies kan jy die laaiproses maklik beheer en monitor. Boonop het die laaier 'n aanpasbare laaitimer, wat jou toelaat om die mees gerieflike laaiskedule vir jou voertuig te kies.

    * Wyd gebruik:Waterdig en stofdig en anti-druk het hulle wyd gebruik. Maak nie saak binne of buite nie, en watter model jou voertuig is, jy kan op hierdie laaier staatmaak om jou motor veilig en doeltreffend te laai.

    * Veiligheid:Ons laaiers is ontwerp met verskeie veiligheidskenmerke vir jou gemoedsrus. Ingeboude oorspanningbeskerming, oorstroombeskerming, kortsluitingbeskerming en ander beskermingsmeganismes om die veiligheid van jou voertuig en die laaier self te verseker.

    Spesifikasies

    Model: PB1-US7
    Maks. Uitset krag: 7.68KW
    Werkspanning: AC 110~240V/Enkelfase
    Werkstroom: 8, 12, 16, 20, 24, 28, 32A Verstelbaar
    Laai skerm: LCD-skerm
    Uitsetprop: SAE J1772 (Tipe1)
    Invoerprop: NEMA 14-50P
    Funksie: Plug&Charge / RFID / APP (opsioneel)
    Kabellengte: 7,4m
    Weerstaan ​​spanning: 2000V
    Werkshoogte: <2000M
    Staan by: <3W
    Verbinding: OCPP 1.6 JSON (OCPP 2.0-versoenbaar)
    Netwerk: Wifi en Bluetooth (opsioneel vir APP-slimbeheer)
    Tydsberekening/afspraak: Ja
    Huidige verstelbaar: Ja
    Voorbeeld: Ondersteuning
    Pasmaak: Ondersteuning
    OEM/ODM: Ondersteuning
    Sertifikaat: FCC, ETL, Energy Star
    IP-graad: IP65
    Waarborg: 2 jaar

    Toepassing

    iEVLEAD-laaiers getoets op toonaangewende EV-modelle: Chevrolet Bolt EV, Volvo Recharge, Polestar, Hyundai Kona en Ioniq, Kira NIRO, Nissan LEAF, Tesla, Toyota Prius Prime, BMW i3, Honda Clarity, Chrysler Pacifica, Jaguar I-PACE, en meer . Hulle word dus wyd gebruik in die Verenigde State, Kanada en ander tipe 1-markte.

    EV Laai eenhede
    EV laai toerusting
    EV-laai-oplossing
    EV-laaistelsels

    Gereelde vrae

    * Kan ek enige AC-laaier gebruik om my toestel te laai?

    Dit word aanbeveel om die laaier te gebruik wat spesifiek vir jou toestel ontwerp is. Verskillende toestelle benodig verskillende spanning- en stroomspesifikasies om behoorlik te laai. Die gebruik van 'n verkeerde laaier kan lei tot ondoeltreffende laai, stadiger laaitye, of selfs skade aan die toestel.

    * Kan ek 'n hoër wattage-laaier vir my toestel gebruik?

    Die gebruik van 'n hoër wattage-laaier is oor die algemeen veilig vir die meeste toestelle. Die toestel sal net die hoeveelheid krag trek wat dit benodig, so 'n hoër wattage-laaier sal nie noodwendig die toestel beskadig nie. Dit is egter van kardinale belang om te verseker dat die spanning en polariteit ooreenstem met die toestel se vereistes om enige potensiële skade te vermy.

    * Waarborg jy veilige en veilige aflewering van produkte?

    Ja, ons gebruik altyd uitvoerverpakking van hoë gehalte. Spesialisverpakking en nie-standaard verpakkingsvereistes kan 'n bykomende koste aangaan.

    * Wat is die lewensverwagting van EV-laaiers vir die Amerikaanse mark?

    Dit is bekend dat L1- en L2-eenhede wat AC (Alternatiewe Stroom) gebruik, 'n lewensverwagting van 5 tot 10 jaar het, maar dit is slegs 'n verwagting en kan maklik langer of, in sommige gevalle, korter hou. L3-laai gebruik DC (Direct Current), wat intense laaiprestasie kan hê.

    * Hoe werk die Mobile Home AC EV Charging Station?

    Hierdie laaistasie koppel aan jou huis se kragbron en skakel AC na DC om, versoenbaar met elektriese voertuie. Jy prop eenvoudig die voertuig se laaikabel in die laaistasie en dit begin outomaties die voertuig se battery laai.

    * Kan ek die Type1 Portable Home elektriese motorlaaier met ander soorte EV's gebruik?

    Nee, die Type 1 Portable Home elektriese motorlaaier is ontwerp vir EV's met tipe 1-koppelaars. As jou EV 'n ander tipe aansluiting het, sal jy 'n laaistasie moet vind wat versoenbaar is met daardie aansluiting.

    * Hoe lank kan 'n EV-laaistelselkabel wees?

    EV-laaikabels is in verskillende lengtes beskikbaar, gewoonlik tussen 4 en 10m. ’n Langer kabel gee jou meer buigsaamheid, maar ook swaarder, omslagtiger en duurder. Tensy jy weet dat jy die ekstra lengte nodig het, sal 'n korter kabel gewoonlik voldoende wees.

    * Hoe vinnig breek EV-batterye af?

    EV-batterye degradeer gemiddeld net teen 'n tempo van 2,3% van maksimum kapasiteit per jaar, so met behoorlike sorg kan jy betroubaar verwag dat jou EV-battery net so lank of langer sal hou as ICE-aandrywingskomponente.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • VERWANTE PRODUKTE

    Fokus op die verskaffing van EV Charging Solutions sedert 2019