Laai jouEV'sTuis met behulp van die gratis elektrisiteit wat deur sonkragpanele op die dak opgewek word, verminder u koolstofvoetspoor dramaties. Maar dit is nie die enigste ding om 'n Solar EV -laaistelsel te installeer nie, kan 'n positiewe uitwerking hê. Die kostebesparings verbonde aan die gebruik van sonkrag vir die lading van huise vir huise kan beduidend wees, om nie te praat van langdurige nie-die gemiddelde sonpaneel het 'n waarborg van 25 jaar.
Alhoewel die aanvanklike belegging wat benodig word om sonkrag tuis te installeer, groot kan wees - en dit is opmerklik dat daar talle korting- en beursskemas bestaan om u te help om hierdie koste te verlaag - die besparing wat u met sonkrag laai in plaas van netwerkkrag help om hierdie belegging op die lange duur te vergoed.
HierinEV ChargersArtikel oor die vraag of Solar EV-heffing u geld kan bespaar, ons spreek die kommer oor die belegging van sonkragpaneel wat EV-bestuurders regoor die wêreld in die gesig staar, insluitend of sonkrag meer ekonomies is as Grid EV-heffing, hoe om die koste van sonkrag te laai, en wat die potensiële opbrengs op belegging is vir 'n huishoudelike EV-laai-installasie.
Sonpanele, is dit die moeite werd?
Bekendstelling van 'n sonkrag aangedreweEV -laaistasieNa die huis kan u vertroue op die elektrisiteit van die rooster hoofsaaklik vergoed, en u nutsrekeninge en koolstofvoetspoor terselfdertyd verlaag. Die hoeveelheid geld wat u met sonpanele kan bespaar, hang natuurlik af van u spesifieke omstandighede, insluitend watter soort EV u ry. Om te weet of Solar EV -heffing u geld op u nutsrekeninge kan bespaar, moet u eers 'n paar belangrike berekeninge doen.
Berekening van ladingskoste
Die eerste stap om te weet hoeveel 'n sonkragpaneel EV -laai -opstelling u kan bespaar, is om uit te vind hoeveel dit u tans kos om u EV te herlaai deur elektrisiteit van die netwerk te gebruik.
Die beste manier om dit te doen is om u gemiddelde daaglikse kilometers te bepaal en dit met u EV se kilometers-per-kWh (kilowatt-uur) energieverbruik te vergelyk. Vir die doeleindes van hierdie berekeninge neem ons die daaglikse gemiddelde kilometers wat deur Amerikaners aangedryf word - wat ongeveer 37 myl of 59,5 km is - en die gemiddelde energieverbruik van die gewilde Tesla -model 3: 0.147 kWh/km.
Met behulp van die Tesla Model 3 as ons voorbeeld, sou die gemiddelde daaglikse Amerikaanse pendel van 59,5 km ongeveer 8,75 kWh elektrisiteit van dieEV se battery. U moet dus betaal vir 8,75 kWh elektrisiteit vanaf die rooster om die Tesla aan die einde van die dag heeltemal te laai.
Ons volgende stap is om die prys van netwerkelektrisiteit in u omgewing te bepaal. Dit is opmerklik om op hierdie tydstip te noem dat die prys van elektrisiteit baie wissel van land tot land, streek tot streek, verskaffer tot verskaffer en, afhangende van die tyd van die dag (meer hieroor later). Die beste manier om die prys wat u betaal, u nutsverskaffer per kWh van netwerk -elektrisiteit uit te werk, is om u nuutste rekening te gryp.
Sonladingskoste -analise
Nadat u die gemiddelde jaarlikse koste om u EV tuis te herlaai, bereken het, kan u begin bepaal watter soort kostebesparings 'n huishoudelike sonkrag isEV -laaistelselkon genereer. Met die eerste oogopslag lyk dit eenvoudig genoeg om te sê dat, omdat die elektrisiteit wat deur sonpanele opgewek word, gratis is, u kostebesparing gelyk sou wees aan die bedrag hierbo bereken: byvoorbeeld $ 478,15.
Die koste van u huisladingstasie
Of u u sonnestelsel met slim laai of nie optimaliseer nie
Nadat u die totale koste van u Solar EV -laaistelsel bepaal het, kan u dit dan vergelyk met die geld wat bespaar word deur gratis sonkrag -elektrisiteit te gebruik om u EV te herlaai, eerder as elektrisiteit van die netwerk. Uiteraard het die Solar Reviews vir verbruikersopname reeds 'n verslag gelewer oor die koste van sonkrag -elektrisiteit per kWh wat een keer gelykgestel is aan die prys van die opstelling. Hulle bereken die koste van sonkrag elektrisiteit tot minder as $ 0,11 per kWh.
Postyd: Jul-22-2024