Enkelfase of driefase, wat is die verskil?

Enkelfase elektriese toevoer is algemeen in die meeste huishoudings, wat bestaan ​​uit twee kabels, een fase en een neutraal. Daarteenoor bestaan ​​driefasetoevoer uit vier kabels, drie fases en een neutraal.

Driefasestroom kan hoër krag lewer, tot 36 KVA, in vergelyking met die maksimum 12 KVA vir enkelfase. Dit word dikwels in kommersiële of besigheidspersele gebruik as gevolg van hierdie verhoogde kapasiteit.

Die keuse tussen enkelfase en driefase hang af van die verlangde laaikrag en die tipe elektriese voertuig oflaaier stapeljy gebruik.

Inprop-hibriedvoertuie kan doeltreffend op 'n enkelfasetoevoer laai as die meter kragtig genoeg is (6 tot 9 KW). Elektriese modelle met hoë laaikrag kan egter 'n driefasetoevoer benodig.

Enkelfasetoevoer maak voorsiening vir laaistasies met 'n kapasiteit van 3,7 KW tot 7,4 KW, terwyl driefase-ondersteunersEV-laaiervan 11 KW en 22 KW.

Oorgang na driefase word aanbeveel as jou voertuig vinniger laai benodig, wat die laaityd aansienlik verminder. Byvoorbeeld, 'n 22 KWlaaipuntbied ongeveer 120 km afstand in 'n uur, vergeleke met slegs 15 km vir 'n 3,7 KW-stasie.

As jou elektrisiteitsmeter meer as 100 meter van jou woning af geleë is, kan driefase help om spanningsval as gevolg van die afstand te minimaliseer.

Om van enkelfase na driefase oor te skakel, kan werk verg, afhangende van jou bestaandeelektriese voertuig laai. As jy reeds 'n driefasetoevoer het, kan die aanpassing van die krag- en tariefplan voldoende wees. As jou hele stelsel egter enkelfase is, sal 'n meer aansienlike opknapping nodig wees, wat bykomende koste aangaan.

Dit is belangrik om daarop te let dat die verhoging van die krag van jou meter sal lei tot 'n verhoging in die subskripsiegedeelte van jou elektrisiteitsrekening, sowel as die totale rekeningbedrag.

Nou wissel iEVLEAD EV-laaiers enkelfase en driefase, dekselresidensiële laaistasies en kommersiële laaipunte.

motor

Postyd: Jan-18-2024