Produkte
Amerikaanse EV AC 11KW -laaier met LCD -skerm
Produksie bekendstelling
Hierdie produk bied 'n EV -beheerbare AC -kragbron. Geïntegreerde modulêre ontwerp. Met 'n verskeidenheid beskermingsfunksies, vriendelike koppelvlak, outomatiese laaiebeheer. Hierdie produk kan intyds met die moniteringsentrum of bedryfsbestuursentrum kommunikeer deur middel van RS485, Ethernet, 3G/4G GPRS. U kan intydse laai-status oplaai en die intydse verbindingstatus van die laaikabel monitor. Sodra dit ontkoppel is, hou op om onmiddellik te laai om die veiligheid van mense en voertuie te verseker. Hierdie produk kan geïnstalleer word op sosiale parkeerterreine, woongebiede, supermarkte, parkeerterreine langs die pad, ens.
Funksies
Binnenshuise/buite -beoordelingsbehuising
Intuïtiewe inprop-laaipoort
Interaktiewe aanraakskerm
RFID -verifikasie -koppelvlak
Ondersteuning 2G/3G/4G, WiFi en Ethernet (opsioneel)
Gevorderde, veilige en doeltreffende AC -laaistelsel
Back-end databestuur en metingstelsel (opsioneel)
Slimfoonprogram vir statusveranderings en kennisgewings (opsioneel)
Spesifikasies
| Model: | AC1-US11 |
| Insetkragtoevoer: | P+n+PE |
| Insetspanning ： | 220-240VAC |
| Frekwensie: | 50/60Hz |
| Uitsetspanning: | 220-240VAC |
| Maksimum stroom: | 50A |
| Gegradeerde krag: | 11kw |
| Laai prop: | Tipe1 |
| Kabellengte: | 3/5m (sluit aansluiting in) |
| Omhulsel: | ABS+PC (IMR -tegnologie) |
| LED -aanwyser: | Groen/geel/blou/rooi |
| LCD -skerm: | 4.3 '' Kleur LCD (opsioneel) |
| Rfid: | Nie-kontak (ISO/IEC 14443 a) |
| Beginmetode: | QR -kode/kaart/ble5.0/p |
| Interface: | Ble5.0/rs458; ethernet/4g/wifi (opsioneel) |
| Protokol: | OCPP1.6J/2.0J (opsioneel) |
| Energiemeter: | Aan boord meet, akkuraatheidvlak 1.0 |
| Noodstop: | Ja |
| RCD: | 30MA TIPEA+6MA DC |
| EMC -vlak: | Klas B |
| Beskermingsgraad: | IP55 en IK08 |
| Elektriese beskerming: | Oorstroom, lekkasie, kortsluiting, aarding, weerlig, onderspanning, oorspanning en oortemperatuur |
| Standaard: | EN/IEC 61851-1, EN/IEC 61851-21-2 |
| Installasie: | Muur gemonteer/vloer gemonteer (met kolom opsioneel) |
| Temperatuur: | -25 ° C ~+55 ° C |
| Humiditeit: | 5%-95%(nie-kondensasie) |
| Hoogte: | ≤2000 m |
| Produkgrootte: 218*109*404mm (w*d*h) | 218*109*404mm (w*d*h) |
| Pakketgrootte: | 517*432*207mm (L*W*H) |
| Netto gewig: | 4,5 kg |
Toepassing
Vrae
1. Hoe maak u ons besigheid langtermyn en goeie verhouding?
A: 1) Ons hou goeie gehalte en mededingende prys om te verseker dat ons kliënte voordeel trek;
2) Ons respekteer elke kliënt as ons vriend en ons doen opreg sake en maak vriende met hulle, maak nie saak waar hulle vandaan kom nie.
2. Hoe kan ons kwaliteit waarborg?
A: Altyd 'n voorproduksiemonster voor massaproduksie; altyd finale inspeksie voor versending;
3. Is die AC EV US 11W -laaier veilig om te gebruik?
A.Yes, die AC EV US 11W -laaier is ontwerp met veiligheid in gedagte. Na streng toetsing voldoen dit aan die veiligheidstandaarde van die bedryf en bied u 'n betroubare en veilige laai -ervaring.
4. Kan ek my elektriese motor oornag aan die AC EV US 11W -laaier verbind?
A: Ja, u kan u elektriese motor oornag aan die AC EV US 11W -laaier koppel. Die laaier is ontwerp om outomaties op te hou om te laai wanneer die battery volledig gelaai is, wat te veel laai.
5. Is hierdie laaier vir buiteluggebruik?
A: Ja, hierdie EV -laaier is ontwerp vir buite -gebruik met IP55 van die beskermingsvlak, wat waterdig, stofdig, korrosie -weerstand en roesvoorkoming is.
6. Kan ek 'n AC -laaier gebruik om my elektriese motor tuis te laai?
A: Ja, die meeste eienaars van elektriese motors gebruik AC -laaiers om hul voertuie tuis te laai. AC -laaiers word gewoonlik in motorhuise of ander aangewese parkeerareas geïnstalleer vir oornaglading. Die laaisnelheid kan egter afhang van die drywingsvlak van die AC -laaier.
7. Toets u al u goedere voor aflewering?
A: Ja, ons het 100% toets voor aflewering.
8. Watter soorte betaalmetodes aanvaar u?
A: U kan die betaling aan ons bankrekening of PayPal maak: 30% T/T -deposito en 70% T/T -saldo die besending.
Verwante produkte
Fokus op die verskaffing van EV -laaisoplossings sedert 2019
